ЖК "4 сезона", Голосеевский р-н, ул. Трутенка, 3 (УМК)

16.08.2010 19:16:12

Ну хоть ктонибудь чтонибудь скажите!!!
Эта молчанка весь день уже напрягает!!!
Не верю штобы никто ничево не знал!!! Будет хоть какойто толк или как???
Але люди!!!

16.08.2010 20:09:20

А что тут сказать?
Сейчас, с одной стороны, надо пользоваться моментом и подключиться вовремя... времени будет репу почесать еще много. Зима впереди.
А с другой стороны...
Статья от 15.08.10 (то есть от вчера): http://www.rally.in.ua/ukraina-prosmotr-novostei/aleksandrov-ralli-i-vse-taki-ikh-pjat/e4008d096a/
Цитата:
""На данный момент основными претендентами являются Сергей Фаюк и
Владимир Кондратенко; однако стартующая завтра гонка может внести
существенные коррективы в этот расклад""
То есть, сегодня была какая-то очередная гонка. Я-то думаю, звонил в УМК, а мне объяснили, что Кондратенко в командировке. И то дело.
Не мешайте человеку жить. Ему не до коммуникаций сейчас.

17.08.2010 19:06:51

Не знаю, как там у Кондратенко со стройкой, а с гонками все в порядке.

Кондратенко: "Гонка идет отлично, но очень жарко. Очень классная обстановка, особенно первый доп. Мы потеряли три минуты на замене колеса, но в целом все отлично"
http://isport.ua/auto/rally/news/107701.html

18.08.2010 19:44:16

http://www.rallyworld.com.ua/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=54&Itemid=76

"Ну, а наиболее острая борьба завязалась было в классе А7, где первый спецучасток достаточно плотно проехали Владимир Кондратенко/Дмитрий Дейнеко, Сергей Лукомский/Игорь Чижик и Сергей Чекан/Александр Билоус. Увы – интрига потухла, не успев разгореться: на втором СУ Кондратенко сходит из-за поломки коробки передач."

Жаль, конечно. Но мне понравилась фраза, приведенная выше IamT
"Успех - это переход от одной неудачи к другой с нарастающим энтузиазмом" (Уинстон Черчилль). Так что желаем дальнейших успехов и не останавливаться на достигнутом.

Теперь мы все- реальные и потенциальные инвесторы- очень ждем, Владимир Викторович, что Вы очень скоро вернетесь к своим делам насущным по проводке и подключению теплотрассы, обещанной Петренко П. В. к вводу до начала октября этого года. Это даст основания полагать, что внутренние работы продлятся и в зимний период тоже.

18.08.2010 20:07:36

Да обождите вы со своей теплотрассой! Здесь как раз самое интересное начинается...
"Основная борьба за место на подиуме чемпионата Украины разгорится 11-12 сентября в Ялте" - http://www.bagnet.org/news/scene/time/2010-08-16/60811
Весь город в биг-бордах "ралли в Ялте с Червоненко" - какие ж тут теплотрассы?

Кстати, для справки: есть еще события несколько помельче. Нет, не достраивание паркинга, а:
19 - 22 августа - IV этап ралли Чайка
28 - 29 августа - шестой этап Кубка Украины-2010, Первомайск
17 - 19 сентября - V этап ралли Чайка
25 - 26 сентября - седьмой этап Кубка Украины-2010, г. Херсон
9 - 10 октября - седьмой этап (резерв) Чемпионата Украины-2010
23 - 24 октября - девятый этап Кубка Украины-2010, г. Николаев.
6 - 7 ноября - десятый этап Кубка Украины-2010 (финал), г. Киев
http://www.avtozvuk.ua/calendar-info.php
Фсе. После 7 ноября можно начинать думать о 4 сезонах. Не отвлекайте сейчас, не до того.

18.08.2010 21:14:53

Нет, ну что вы, так нельзя. Нельзя повсюду ездить, нигде так и не успев. Надо выходить на финишную прямую быстро и четко. Зима на носу. И цель близка. Это я про теплотрассу опять же.
А тут еще выборы откуда ни возьмись. Тоже придется повозиться. PR- это наше все.
Тут далеко не уедешь, когда отечество в опасности.

19.08.2010 11:23:15

IamT: Успех - это переход от одной неудачи к другой с нарастающим энтузиазмом (Уинстон...

20.08.2010 15:44:04

Как сообщает ИА "Українські новини":
"Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" оценивает сроки строительства второй очереди линии метро от станции "Лыбидская" в сторону жилого массива Теремки в 3 года с момента начала строительства.
Об этом в ходе прямой телефонной линии сообщил и. о. директора предприятия Владимир Федоренко.
"Срок строительства, по нашим оценкам, (от строящейся станции "Васильковская") до Одесской площади составляет до 3 лет", - сказал Федоренко.
Он отметил, что после завершения строительства и ввода в эксплуатацию станций "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковкая" предприятие приступит к сооружению станции "Выставочный центр", а в дальнейшем и других - "Ипподром" и "Теремки".
Федоренко не уточнил сроки начала строительства 2 очереди линии метро.
Как сообщало агентство, исполняющий обязанности председателя Киевской городской государственной администрации Александр Попов считает, что строительство второй очереди линии метро от станции "Лыбидская" в сторону жилого массива Теремки в 2011 году является более приоритетным для города, чем строительство новых линий.
В июне Киев увеличил стоимость строительства метро от "Лыбидской" в сторону Теремков на 0,7 млрд. до 2,8 млрд. гривен.
Вследствие изменений стоимость строительства 1-й очереди участка из 3-х станций (от "Лыбидской" до "Васильковской") увеличилась на 0,478 млрд. гривен до 2,137 млрд. гривен, 2-й очереди из 1-й станции (от "Васильковской" до "Выставочного центра") - на 0,220 млрд. до 0,649 млрд. гривен."

20.08.2010 18:02:36

оммунальное предприятие "Киевский метрополитен" ожидает повышения стоимости проезда в метро с 1,7 до 2 гривен до конца 2010 года.

Об этом в ходе прямой линии в издании "Аргументы и факты" сообщил исполняющий обязанности директора предприятия Владимир Федоренко.

"Я ожидаю, что до конца года будет введена (стоимость проезда на уровне 2 гривен)", - сказал он.

Федоренко отметил, что стоимость проезда на уровне 2 гривен будет целесообразной на данном этапе, добавив, что экономически обоснованная стоимость проезда составляет 2,41 гривны.

Федоренко также считает, что сейчас стоимость на уровне 2 гривен будет также более удобной как для самого метрополитена, так и для пассажиров, пояснив это повышением скорости и качества обслуживания.

При этом он считает нецелесообразным повышение цен на проездные билеты.

Как сообщало агентство, первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Александр Попов допускает повышение стоимости проезда в метрополитене с 1,70 до 2 гривен.

4 ноября 2008 года Киевгорадминистрация повысила тарифы на проезд в 3-4 раза до 1,5-2 гривни/поездка.

После расследования экономической обоснованности их повышения рабочая группа Кабинета Министров и Антимонопольного комитета рекомендовали снизить установленные тарифы.

В результате с 31 января 2008 Киевгорадминистрация снизила тарифы на проезд на 0,3-0,5 гривни до 1,5-1,7 гривни/поездка и увеличила стоимость проездных на 15-150%.

21.08.2010 20:10:56

За год в Киеве перенесены сроки ввода в эксплуатацию 90% объектов

С августа 2009 г. по август 2010 г. застройщики перенесли сроки сдачи в эксплуатацию 90% объектов.

Об этом БИЗНЕСу сообщили в пресс-службе проектной группы "Архиматика".

По данным аналитиков компании, если в 2007-2008 гг. процент домов, где были сдвинуты сроки их реализации, составлял около 60%, то за время кризиса этот показатель существенно вырос. При этом увеличился и срок задержки окончания строительства - в среднем от 9 месяцев до 1,5 лет.

"Если до кризиса причиной несоответствия срокам завершения строительства в большинстве случаев была неорганизованность застройщика, то сегодня к этой проблеме добавился и финансовый фактор", - цитирует пресс-служба Александра Попова, директора проектной группы "Архиматика".

По словам Попова, сейчас в столице насчитывается порядка 110 домов, где перенесены сроки сдачи в эксплуатацию.

"Перенос сроков строительства сегодня подкреплен законодательством Украины и этим вынуждены пользоваться те из застройщиков, кто не имеет достаточного финансирования. Однако задержка сдачи ухудшает и без того низкую рентабельность, поскольку каждый месяц простоя увеличивает срок возврата ранее вложенных в проект средств", - утверждает Попов.

По его словам, застройщику, который нацелен на успешность проекта, невыгодно затягивать его реализацию, поскольку он все это время вынужден платить зарплату персоналу, содержать строительный участок, арендовать краны и т. п. И все это увеличивает издержки. К тому же немаловажен и фактор доверия инвесторов - покупать жилье в замороженном долгострое сегодня не будет никто.